Le petit train de la presqu’île de Giens reprendra du service mercredi 1er juillet, à Hyères, pour toute la saison estivale 2026. Gratuit jusqu’au 31 août, il doit relier parkings, plages et village de Giens, avec un passage toutes les demi-heures et deux rotations en plus le mardi, jour de marché.
C’est reparti pour deux mois.
La Ville d’Hyères et la Métropole TPM remettent en place ce petit train routier sur la route du sel, dans le cadre du projet Grand Site de France de la presqu’île de Giens et des Salins d’Hyères. L’idée, simple, reste la même : faire laisser la voiture à l’entrée de la presqu’île pour rejoindre ensuite les plages ou le village.
Le service tournera tous les jours, du 1er juillet au 31 août, de 9h30 à 12h puis de 14h à 18h30. Le mardi, jour de marché à Giens, deux rotations supplémentaires sont ajoutées à 9h et 12h30 pour donner plus de temps aux visiteurs sur place.
Deux petits trains circuleront en continu. Départ depuis le parking nord de la route du sel, avec une capacité annoncée jusqu’à 60 personnes par rame. Le grand parking gratuit Almanarre-Biancotto, 900 places, sert de parking relais.
Sur le trajet, trois arrêts sont prévus dans chaque sens au milieu du tombolo ouest, pour rejoindre notamment le Passe-Pied, la zone de kitesurf et les Estagnets. Le train dessert aussi le parking du marché et le village de Giens. Une boucle est ensuite faite dans le village, avec un passage place Saint-Pierre, l’arrêt étant matérialisé place du Belvédère.
Un passage toutes les 30 minutes environ, selon la circulation.
Alors que la route du sel reste étroite et que le tombolo ouest demeure fragile, les collectivités poussent une solution jugée plus adaptée aux lieux. Valorisation des parkings d’entrée de presqu’île, desserte bus sur le tombolo est, navette sur le tombolo ouest, développement du vélo.
L’objectif affiché est multiple : proposer une alternative gratuite à la voiture, desservir les plages, aider les habitants de Giens à éviter l’auto pour aller au bord de mer, et réduire peu à peu le stationnement le long de la route du sel. Autre but, rouvrir la vue sur le Salin des Pesquiers et faciliter l’observation des oiseaux.
Le petit train, on le sait, a trouvé son public l’an dernier. Pendant l’été 2025, 44 600 passagers ont été transportés, contre 39 000 en 2024, soit une hausse de 15%. Cela représente environ 720 voyageurs par jour, avec une moyenne de 45 passagers par train.
Les mardis avaient particulièrement bien marché. Trois journées ont dépassé les 1 300 passagers, les mardis 15/08, 12/08 et 19/08. Les arrêts les plus utilisés étaient ceux de l’Almanarre et du village de Giens.
Côté profils, l’enquête menée en 2025 montre que 25% des usagers étaient hyérois. 9% venaient du reste de la métropole TPM, 18% du reste de la région Provence-Alpes-Côte d’Azur, 37% étaient des touristes français hors région, et 11% des étrangers.
La moitié des usagers prenaient le petit train pour la première fois. Un quart l’utilisaient au moins une fois par semaine. Et le niveau de satisfaction ressortait très haut : 90% de très satisfaits, 9% de satisfaits.
Infos pratiques
- Mise en service du 1er juillet au 31 août 2026, 7 jours sur 7.
- Horaires : 9h30-12h et 14h-18h30, le mardi 9h-12h30 et 14h-18h30.
- Gratuit, départ depuis le parking nord de la route du sel, stationnement conseillé au parking Almanarre-Biancotto, 900 places.
c’est un bon petit train qui fait la navette entre le parking d’Almanarre et le village de Giens, ça évite les voitures sur la route du sel qui est déjà saturée en juillet-août. Bon, j’espère juste que les deux rames de 60 places vont suffire parce que si le mistral ne souffle pas, ça risque d’être chaud.
Le petit train de Giens qui repart le 1er juillet ! Enfin. Il faut dire que sans lui, l’été à Hyères c’est la galère de parking sur la presqu’île.