Un jet régional d’Air Canada Express en provenance de Montréal a percuté un véhicule de secours sur une piste de l’aéroport LaGuardia, à New York, dimanche soir, faisant au moins deux morts parmi l’équipage de l’appareil et provoquant la fermeture temporaire de l’aéroport. L’incident s’est produit alors que l’avion, un Bombardier CRJ‑900 affrété par Jazz Aviation, achevait son atterrissage sur la piste 04/22.
L’avion avait décollé peu avant 22 heures de l’aéroport Montréal‑Trudeau avec 72 passagers et 4 membres d’équipage, selon les premières estimations de la compagnie. Après avoir été autorisé à atterrir, l’appareil a heurté, à l’approche finale, un camion de lutte contre l’incendie qui traversait la piste, alors même qu’il était d’ores et déjà en pleine phase de roulage à faible vitesse. Des images de la scène montrent la partie avant du fuselage gravement endommagée, avec un cockpit en partie détruit.
Les autorités américaines et les médias confirmés indiquent que le pilote et le copilote ont perdu la vie dans l’impact, tandis que plusieurs personnes à bord, ainsi que des sapeurs‑pompiers à bord du véhicule, ont été blessées, certains grièvement. Port Authority, autorité gestionnaire de LaGuardia, a aussitôt fermé l’aéroport pour permettre une enquête approfondie et l’examen minutieux de la scène. Pendant plusieurs heures, tous les vols en provenance ou à destination de LaGuardia ont été annulés ou déroutés, ce qui a généré des retards massifs dans le réseau aérien de la région new‑yorkaise.
Les enquêteurs de la sécurité aérienne américaine cherchent à déterminer pourquoi le camion de secours se trouvait sur la trajectoire du jet au moment de l’atterrissage, ainsi que les éventuelles défaillances de coordination entre la tour de contrôle et les équipes de piste. La collision vient relancer le débat sur la gestion des mouvements de véhicules de secours sur les aires de circulation des avions, en particulier dans les grands aéroports aussi saturés que LaGuardia.
