--- title: "Toulon : Et si l’on interdisait les trottinettes électriques dans les rues piétonnes ?" id: "54314" type: "post" slug: "toulon-et-si-lon-interdisait-les-trottinettes-electriques-dans-les-rues-pietonnes" published_at: "2026-10-24T11:22:25+00:00" modified_at: "2026-10-24T11:24:22+00:00" url: "https://presse83.fr/2026/10/24/toulon-et-si-lon-interdisait-les-trottinettes-electriques-dans-les-rues-pietonnes/politique/karim-benjelloun/" markdown_url: "https://presse83.fr/2026/10/24/toulon-et-si-lon-interdisait-les-trottinettes-electriques-dans-les-rues-pietonnes/politique/karim-benjelloun.md" excerpt: "Les trottinettes électriques seront interdites dans les rues piétonnes de Toulon durant la semaine du 26 octobre 2026 ; leur utilisation sera passible d’amendes. L’ émotion était vive après le…" taxonomy_category: - "Politique" - "Toulon" --- [Politique](https://presse83.fr/category/politique/) [Toulon](https://presse83.fr/category/toulon/) > Les trottinettes électriques seront interdites dans les rues piétonnes de Toulon durant la semaine du 26 octobre 2026 ; leur utilisation sera passible d’amendes. L’ émotion était vive après le décès d’ un garçon de 12 ans à Toulon le 14 octobre . Il aurait tenté de dépasser un bus et percuté un poteau. Depuis, les contrôles ont été renforcés dans la ville basse et sur le Cours Lafayette . ## Mais qu’en est-il des vélos , des patins à roulettes et des trottinettes ? Les engins de transport électrique personnels (EDPM) tels que les trottinettes électriques, les monoroues et les hoverboards sont interdits sur les trottoirs et les rues piétonnes, sauf s’il existe un arrêté local stipulant qu’ils peuvent être utilisés à la vitesse de la marche . Cependant , les vélos doivent circuler sur les pistes cyclables lorsqu’elles existent ; sinon, vous devez rouler sur la chaussée. Sur les rues piétonnes, vous pouvez circuler à vélo si vous roulez à l’allure d’un piéton ou si la signalisation le permet. Dans le cas contraire, vous devez marcher. Les patins à roulettes et les trottinettes non électriques sont considérés comme des piétons . Leur utilisation est tolérée sur les trottoirs à condition qu’ils roulent à l’allure d’un piéton et ne gênent pas la circulation . D’après ce que nous comprenons, il n’est pas prévu d’interdire tous ces appareils . L’ objectif est de permettre leur coexistence . ## Comment réduire la pollution en centre- ville sans suivre l’ exemple de Grenoble ? Toulon ne souhaite pas opter pour la voie « écolo » et fermer complètement le centre-ville aux voitures , mais nous devons progresser vers une mobilité douce. ## Les trois solutions pratiques dont ils parlent sont les suivantes : 1. Des voies clairement délimitées . Pas seulement des voies vertes . De véritables voies réservées aux vélos et aux trottinettes électriques, à des endroits stratégiques comme le boulevard de Strasbourg, le quai Cronstadt et l’avenue Vauban. Ces voies sont séparées des voies piétonnes et comportent un espace dédié aux vélos et aux trottinettes électriques . 2. Stationnement . Toulon dispose déjà de supports à vélos rue d’ Alger , Traverse des Capucins, rue Étienne Dauphin et au Q-Park Mayol ( station de vélos sécurisée ) . Cependant, ces aménagements sont insuffisants pour les trottinettes électriques , qui nécessitent des points d’ancrage antivol. La ville souhaite créer de petits espaces dédiés aux vélos et trottinettes en début de rues piétonnes. L’occupation du trottoir est interdite (amende de 135 euros). 3. Sensibilisation. Il est important d’informer les usagers sur les zones de stationnement, les limitations de vitesse à 6 km /h et les arrêts pour descendre de vélo . Les associations cyclistes locales réclament une signalisation claire et des abris pour vélos à proximité du marché. Cela signifie moins de circulation , moins de pollution et moins de bruit. Les familles pourront toujours utiliser leur voiture, car elle n’est pas interdite. C’est une façon de faire typiquement toulonnaise . Les élus se réunissent, les services routiers sont mis en place et les usagers attendent. Ils interdisent l’accès à EDPM , mais mènent également une discussion plus large afin de s’assurer qu’ils prennent la bonne décision . > L’amende pour circuler à vélo sur les trottoirs ou les rues piétonnes est de 135 euros . Le non-respect du code de la route est passible d’une amende de 35 euros . Un excès de vitesse de plus de 25 km/h peut entraîner une amende allant jusqu’à 1 500 euros. L’assurance responsabilité civile est obligatoire et la circulation à vélo est interdite aux moins de 14 ans . Ces dispositions font partie du Code de la route français et ne sont pas une interdiction locale. [Facebook](https://www.facebook.com/sharer/sharer.php?u=https%3A%2F%2Fpresse83.fr%2F2026%2F10%2F24%2Ftoulon-et-si-lon-interdisait-les-trottinettes-electriques-dans-les-rues-pietonnes%2Fpolitique%2Fkarim-benjelloun%2F) [X (Twitter)](https://x.com/intent/post?text=Presse83&url=https%3A%2F%2Fpresse83.fr%2F2026%2F10%2F24%2Ftoulon-et-si-lon-interdisait-les-trottinettes-electriques-dans-les-rues-pietonnes%2Fpolitique%2Fkarim-benjelloun%2F) [Bluesky](https://bsky.app/profile/presse83.fr) [https://crm-consultant.fr/devis-crm.html](https://crm-consultant.fr/devis-crm.html) ### Laisser un commentaire [Annuler la réponse](/2026/10/24/toulon-et-si-lon-interdisait-les-trottinettes-electriques-dans-les-rues-pietonnes/politique/karim-benjelloun/#respond)