Aux abords de Porquerolles et de Port-Cros, la navigation, le mouillage et l’arrêt des navires restent temporairement interdits dans deux secteurs précis afin de protéger la reproduction du cormoran de Desmarest, espèce protégée particulièrement sensible au dérangement humain.
Depuis le début d’avril, les plaisanciers croisent donc une règle plus stricte, qui s’applique jusqu’au 1er juin 2026 au plus tard, même si elle pourrait être levée plus tôt lorsque les jeunes oiseaux quittent les nids avant cette échéance.
Ce qui change
Le Parc national de Port-Cros encadre les usages nautiques autour de deux sites de nidification, après concertation avec les acteurs maritimes locaux, afin de limiter le dérangement pendant la phase d’élevage des jeunes.
À Port-Cros, l’interdiction vise la zone située à l’est de l’îlot de la Gabinière, sur une profondeur de 200 mètres depuis la côte.
À Porquerolles, elle concerne une zone circulaire de 50 mètres de rayon, située à l’est du Cap des Mèdes.
Pourquoi cette mesure
Le cormoran de Desmarest niche sur les falaises maritimes de ces secteurs, alors que la période actuelle correspond à une phase de reproduction durant laquelle l’espèce réagit fortement aux perturbations liées aux activités nautiques.
Le parc explique que l’objectif consiste à protéger les couples nicheurs ainsi que les jeunes, jusqu’à l’envol, pendant une fenêtre biologique jugée sensible.
Les zones concernées
| Site | Règle appliquée |
|---|---|
| Port-Cros, îlot de la Gabinière | Navigation, mouillage et arrêt des navires interdits dans une zone de 200 mètres à l’est de l’îlot. premar-mediterranee+1 |
| Porquerolles, Cap des Mèdes | Navigation, mouillage et arrêt des navires interdits dans un cercle de 50 mètres de rayon à l’est du cap. premar-mediterranee+1 |
Repères utiles
L’arrêté temporaire du Parc national a été publié fin mars 2026, tandis que la communication de la préfecture maritime a relayé son application au 2 avril 2026.
Le site du parc précise aussi les coordonnées GPS des périmètres réglementés, ce qui permet aux navigateurs de vérifier précisément les zones avant de prendre la mer. Source
