Mercredi 1ᵉʳ avril, les transporteurs routiers entendent faire valoir leurs revendications en bloquant le péage de Capitou sur l’A8, section clé du trafic Provence-Alpes-Côte d’Azur. Cette mobilisation intervient alors que la crise des prix des carburants pèse lourdement sur les marges des professionnels du transport routier.
Stratégie d’action : opération escargot et barrage filtrant
Dés 6h30, deux cortèges doivent se constituer dans le Var pour converger vers le même péage. Le premier empruntant l’axe Nice depuis l’aire de Vidauban, le second provenant de Cannes/Mougins en direction d’Aix-Marseille, ils appliquent un scénario expérimenté où les véhicules circulent au ralenti avant d’établir un barrage filtrant. Durant cette phase de blocage partiel, les manifestants distribuent des tracts en direction des deux sens de circulation, mesurent qui ralentit considérablement le flux de voitures aux trois voies de péage habituellement actives.
Impacts prévisibles sur la circulation
Les ralentissements devraient s’étendre bien au-delà du seul péage de Capitou, en amont comme en aval, du fait du volume important de véhicules impliqués dans l’action. Les organisateurs évoquent la possibilité d’opérations escargot ou de blocages partiels selon l’évolution de la participation, ce qui signifie que l’intensité de la perturbation dépendra de l’adhésion à l’appel. Les automobilistes et les transporteurs doivent anticiper d’importants embouteillages sur cette portion stratégique de l’autoroute A8 durant la matinée du mercredi.
