Ferrari s’impose aux 24 Heures du Mans 2025 : une victoire stratégique
La 93e édition des 24 Heures du Mans a sacré la Ferrari n°83 de l’écurie AF Corse, menée par Robert Kubica, Yifei Ye et Phil Hanson. Cette victoire marque un troisième succès consécutif pour la Scuderia dans la catégorie Hypercar, la plus prestigieuse de cette course d’endurance mythique.
Une domination italienne malgré la pression des concurrents
Au départ, la bataille faisait rage entre Ferrari, Porsche et Cadillac. Ces derniers ont montré une grande compétitivité en début de course. Pourtant, Ferrari a rapidement pris l’ascendant, réussissant à placer trois prototypes dans les premières positions. Cette stratégie d’équipe a mis la pression sur ses rivaux jusqu’aux derniers tours.
L’erreur décisive de la Ferrari n°51
Le tournant de la course s’est produit lors d’un incident dans les stands. Alessandro Pier Guidi, pilote de la Ferrari n°51 officielle, a perdu le contrôle de son véhicule à l’entrée de la zone de ravitaillement. Cette erreur a permis à la n°83 de s’emparer de la tête de la course, avantage qu’elle n’a plus lâché jusqu’à la fin. Cette faute a donc scellé le sort de la course, confirmant l’importance de la gestion parfaite des phases clés.
Le podium : Ferrari, Porsche, Ferrari
Le classement final consacre la Ferrari n°83, suivie par la Porsche n°6 pilotée par Estre, Vanthoor et Campbell. La troisième place revient à la Ferrari n°51, malgré son incident. Ce podium souligne la supériorité de Ferrari sur le circuit de la Sarthe, confirmée par un record d’affluence : 332 000 spectateurs ont assisté à cette édition, un chiffre inédit.
Une première victoire cliente depuis 2005
Au-delà du résultat, cette victoire est aussi historique : c’est la première fois depuis l’ère Audi en 2005 qu’une voiture cliente Ferrari s’impose aux 24 Heures du Mans. Cela témoigne du renforcement de la marque italienne dans le sport-prototype et de la qualité de ses véhicules clients.
