Jeudi 10 avril 2025. Un hélicoptère privé s’écrase brutalement dans l’Hudson River, à New York. À son bord, six personnes : un pilote et une famille espagnole en vacances, dont trois enfants. Le choc est total. Les secours arrivent en quelques minutes, mobilisant navires et équipes spécialisées. Trop tard. Quatre corps sont retrouvés sans vie sur place, les deux autres succombent à l’hôpital.
Parmi les victimes, le géant industriel Siemens confirme l’identité d’un de ses dirigeants : Agustin Escobar. Ancien patron de Siemens Espagne, il dirigeait la branche ferroviaire de Siemens Mobility. À ses côtés, sa compagne Merce Camprubi Montal, ex-salariée de Siemens Energy, et leurs trois enfants âgés de 4, 5 et 11 ans.
Selon la FAA, le vol avait décollé de Manhattan à 14h59. Quelques minutes plus tard, l’appareil perdait soudainement de l’altitude. Un témoin direct raconte : « Depuis ma fenêtre, j’ai vu l’hélicoptère se disloquer dans les airs avant de frapper l’eau. » Une enquête est ouverte pour déterminer si une défaillance technique, une erreur humaine ou un défaut d’entretien est en cause.
L’espace aérien new-yorkais est l’un des plus denses du pays. Ce nouvel accident remet sur la table la question de la sécurité des vols touristiques au-dessus de Manhattan. La ville reste marquée par plusieurs incidents similaires survenus ces dernières années.
Le maire Eric Adams, présent sur les lieux, a exprimé sa « profonde tristesse » et promis une coopération totale avec les enquêteurs fédéraux. La direction de Siemens, elle, s’est déclarée « profondément choquée » par cette perte tragique.
Le débat sur la régulation des vols non-commerciaux au-dessus des grandes villes américaines pourrait bien ressurgir dans les jours à venir.
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