Des prix revenus en arrière
En septembre 2025, les prix des véhicules d’occasion ont reculé brutalement. En quelques mois, ils ont retrouvé des niveaux comparables à ceux de fin 2021. Cette correction rapide a offert un souffle au pouvoir d’achat des ménages, alors que l’automobile reste leur deuxième poste de dépense après le logement.
Depuis 2020, le marché était marqué par une flambée sans précédent. La pénurie de composants avait réduit la production de véhicules neufs. Les acheteurs s’étaient alors tournés vers l’occasion, où les prix avaient bondi de près de 30 % jusqu’au début de 2023. Les concessionnaires avaient alors cherché à rendre leurs stocks plus accessibles, mais la baisse ne s’était amorcée qu’au fil de 2024.
Tendances marché automobile
Les chiffres publiés cet automne par leboncoin auto confirment l’ampleur du mouvement. En trois ans, les économies réalisées par les acheteurs ont atteint en moyenne :
- 3 100 € sur les modèles essence
- 3 500 € sur les diesels
- 5 700 € sur les hybrides
- jusqu’à 10 000 € sur l’électrique
Cette correction a été permise par une hausse de l’offre, stimulée à la fois par la remise sur le marché de véhicules récents et par le développement de filières professionnelles d’occasion.
Hausse demande véhicules hybrides
Parallèlement à la baisse des prix, la demande s’est réorientée. Les véhicules électriques et hybrides ont vu leur attractivité croître. Les premiers enregistrent une progression de +25 % par rapport à 2024, tandis que les seconds affichent une hausse de +11 %. Ces évolutions traduisent une tendance de fond vers des motorisations alternatives, soutenues par les politiques publiques et par une offre plus large.
Les hybrides, rechargeables ou non, représentent désormais 12 % des immatriculations d’occasion, soit un bond de 40 % depuis le début de l’année. En comparaison, la demande pour les modèles diesel a reculé de 10 %, celle pour l’essence de 6 %.
Chiffres marché véhicules
| Motorisation | Prix moyen sept. 2025 | Écart 2025/2024 | Écart 2025/2023 |
|---|---|---|---|
| Diesel | 17 324 € | -966 € | -3 465 € |
| Essence | 17 937 € | -670 € | -3 163 € |
| Électrique | 23 214 € | -1 947 € | -9 438 € |
| Hybride | 30 124 € | -1 918 € | -5 663 € |
Ces chiffres confirment que le recul est particulièrement marqué pour les véhicules électriques, dont le prix moyen a chuté de près de 10 000 € depuis le pic inflationniste.
Transition énergétique accélérée
La baisse des tarifs favorise une démocratisation des motorisations dites propres. L’offre en véhicules électriques ou hybrides a dépassé 25 % des annonces publiées en ligne. Pour de nombreux ménages, cette accessibilité accrue représente un double bénéfice : un gain financier immédiat et une participation à la transition énergétique.
Olivier Flavier, directeur général de leboncoin auto, souligne : « Avec l’augmentation continue de l’offre, nous anticipons une démocratisation des motorisations alternatives, ce qui devrait accélérer la transition vers des modèles plus durables. »
Perspectives marché occasion
À l’approche de la fin 2025, les spécialistes anticipent une consolidation de la tendance. La combinaison d’une offre élargie et de prix modérés pourrait continuer de soutenir le marché. L’électrique et l’hybride devraient rester les moteurs de cette dynamique, confirmant le basculement progressif du parc automobile français.
Pour les ménages, cette situation marque un tournant. Après plusieurs années de hausse, la correction actuelle redonne des marges de manœuvre financières. Elle répond aussi à une attente sociale forte : rouler à moindre coût, avec un impact environnemental plus limité. Source
