Le chantier d’élargissement de l’autoroute A57 à Toulon entre dans sa phase finale. Ce projet, hors norme par sa complexité en milieu urbain, avance selon le calendrier prévu. Bien que la majeure partie des travaux de génie civil soit achevée, des interventions importantes restent nécessaires avant la mise en service complète de la troisième voie. Celle-ci est déjà partiellement ouverte dans le sens Nice-Toulon sur une section des 7 km concernés, entre le tunnel de Toulon et la jonction A57/A570.
Des fermetures nocturnes sont programmées pour permettre l’avancement des travaux dans des conditions optimales. Voici les détails des perturbations prévues :
Nuit du lundi 6 au mardi 7 janvier 2025 :
- Fermeture du tunnel de Toulon dans les deux sens de 21 h à 6 h.
- Fermeture de l’A57 en direction de Marseille entre La Valette-Centre et le tunnel, ainsi que de la bretelle d’entrée depuis La Valette-Sud.
- Fermeture de la jonction A570/A57 en direction de Nice et de Toulon.
Nuit du mardi 7 au mercredi 8 janvier 2025 :
- Mêmes fermetures que la nuit précédente, avec en supplément la fermeture de l’A57 en direction de Nice entre le tunnel et La Valette-Sud.
Nuit du mercredi 8 au jeudi 9 janvier 2025 :
- Fermeture du tunnel de 21 h à 6 h dans les deux sens.
- Fermeture des bretelles d’entrée sur l’A57 depuis l’A570 et La Valette-Sud.
- Fermeture de l’accès depuis Benoît-Malon en direction de Nice.
Nuit du jeudi 9 au vendredi 10 janvier 2025 :
- Fermeture similaire à la nuit précédente, avec en plus la fermeture de l’accès à l’A57 depuis le Champ-de-Mars.
Ces restrictions visent à garantir la sécurité des ouvriers et des usagers tout en respectant les échéances. Les automobilistes sont invités à prévoir leurs trajets et à suivre les déviations mises en place pour minimiser les désagréments.
La mise en service complète de cette infrastructure permettra d’améliorer la fluidité du trafic dans une zone stratégique pour la région. Partagez vos impressions et vos solutions face à ces défis logistiques dans les commentaires.
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Comment vous allez faire pour éviter l’étranglement pour rentrer dans Toulon au niveau du tunnel dans le sens Nice Toulon ou la circulation vers Toulon se fait sur une voie.
C’est déjà un bonheur de circuler, une circulation fluide a toute heure ou presque.
De plus les travaux sont de très bonnes qualités et les abords végétalisés donnent un avant goût des travaux terminés.
Bravo!
5 ans de chantier pour ça: en amont de la brettelle de Hyeres, il y a toujours 2 voies, alors que c’est à cet endroit que les bouchons se forment…mdr
Ça ira pendant deux, trois ans, puis encore pleins de bouchons, il suffit que le tunnel soit fermé, on verra à l’usage .
Beaucoup d’erreur depuis le projet des tunnels, il y avait d’autres solutions..
Merci pour tout le travail effectué dan des conditions difficiles
Normalement ce genre de chantier devrait être d utilité publique et donc en travaux 365j par an. Là le chantier avance au rythme de 6 mois par an avec des réalisations annexes incompréhensibles.
1 an et demi pour le pont de l avenue Malon et les alentours non termines car parfois aucune activité pendant plusieurs jours.
Les chinois auraient fait le tout en 6 mois alors que nous avons besoin de 5 ans !!!
Très déçu par la réalisation du chantier,
Le chantier a bien respecté le timming !
Mais que d’incompréhension dans les panneaux provisoires et/ou définitifs ,même pour les Toulonnais!!
Après nous verrons à l’usage car déjà on voit pour le tunnel……!!!